據悉，當地時間9月27日凌晨4時30分，集裝箱船“GSL GRANIA ”與油輪“ZEPHYR I”在馬六甲海峽馬六甲市與新加坡之間的海域發(fā)生碰撞。

報道稱，當時，集裝箱船與油輪均向東航行，隨后油輪撞上了集裝箱船的船尾。事故發(fā)生后，兩船均遭到嚴重損壞，截至目前，仍處于錨泊狀態(tài)。

事發(fā)時，裝載著瀝青的油輪“ZEPHYR I”正在前往中國的途中，集裝箱船“GSL GRANIA ”正從薩凡納港前往丹戎帕拉帕斯港。

事發(fā)海域的海事區(qū)負責人在一份聲明中表示，從GSL Grania號集裝箱船船長處收到的關于事故的初步信息顯示，事故是由油輪失去控制后撞向集裝箱船右側造成的。經后續(xù)檢查，兩艘船共45名船員中沒有人員受傷，也未發(fā)現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

據了解，集裝箱船GSL GRANIA，IMO 9285653，運力為7455TEU，建造于2004年，懸掛利比里亞船旗。成品油輪ZEPHYR I，IMO 9255880，載重噸(dwt)105588，建造于2002年，懸掛巴拿馬船旗。

事發(fā)時，集裝箱船“GSL GRANIA”正服務于2M聯(lián)盟亞洲-美東航線(馬士基TP11/地中海航運ELEPHANT/以星ZNF)，航次為227W。該船可能涉及多家船司共艙：MAERSK、MSC、ZIM、GOLD STAR LINE、HAMBURG SüD、MCC、SEAGO、SEALAND。

事發(fā)前該船曾掛靠諾福克港(8月15日-16日)和薩凡納港(8月24日-25日)，按原定船期，接下來掛靠的港口包括丹戎帕拉帕斯港和林查班港。

據搜航網船舶定位網站數據，截止目前，該船仍處于錨泊狀態(tài)，原定船期已延誤。

在此提醒，如有配載該船的貨主貨代企業(yè)，及時與船公司溝通，了解船舶和貨物的最新狀況及后續(xù)船期和貨物安排等。

圖文來源  搜航網

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