隨著一輛載有兩個中遠重箱的集裝箱拖車通過智能閘口駛入中國第一汽車集團進出口有限公司箱站事業(yè)部（簡稱“長春一汽堆場”）專用集裝箱堆場，DPN智能集裝箱場站系統(tǒng)在長春一汽堆場業(yè)務正式進入實際試運行階段。近日，雙方通過密切配合，完成試運行指標，達到正式上線標準。9月以來，啟用新集裝箱場站系統(tǒng)的長春一汽堆場業(yè)務運轉正常，我港與一汽攜手拓展內陸港后方物流堆場的信息化建設步入嶄新階段。

內陸港物流場站是港口物流鏈業(yè)務上重要物流節(jié)點的延伸，長春一汽堆場主要為一汽大眾、轎車公司和豐越公司執(zhí)行集裝箱拉動業(yè)務，配合工廠完成轎車生產任務，是繼遼寧寶馬拉動業(yè)務和大慶沃爾沃拉動業(yè)務信息化合作后，DPN助力的第三家進行拉動業(yè)務的車企集裝箱堆場。

DPN智能集裝箱場站系統(tǒng)從物流源頭進行信息采集，秉承全程物流運輸跟蹤的理念，借助物聯(lián)網移動設備配合現(xiàn)場作業(yè)，采用OCR智能識別技術深度提升長春一汽堆場的信息化支撐能力，為“長（春）大（連）班列通道”+“公路運輸”+“門到工廠”+“空箱返空”的物流新模式，提供了強有力的軟件能力技術支撐。

該項目于2020年年初立項，由于疫情原因，項目開展面臨諸多困難。項目初期，在明確項目組織結構成員后，雙方采用遠程會議的方式保障項目的正常開展。在雙方的共同努力下，項目順利完成需求確認，進入開發(fā)階段。開發(fā)組依據(jù)客戶需求采取定制化方式研制客戶專用系統(tǒng)功能，以充分滿足客戶需要。近日，客戶確定停用舊系統(tǒng)，標志著DPN智能集裝箱場站系統(tǒng)在長春一汽堆場正式上線。

隨著DPN智能集裝箱場站系統(tǒng)的正式上線運行，將進一步助力長春一汽堆場信息化建設，并在全程物流服務上繼續(xù)與口岸物流運輸服務銜接，徹底打通港到門的全過程服務。

下一步，DPN仍將依托港口，立足大連口岸，借助現(xiàn)代物流理念和云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網、移動應用等現(xiàn)代科技手段，整合港口、口岸、東北及環(huán)渤海區(qū)域關鍵物流節(jié)點綜合信息資源，優(yōu)化物流及供應鏈運作流程。同時，充分發(fā)揮港口功能性平臺作用，不斷深化與內陸港等合作伙伴的協(xié)同能力，全力為港口后方物流節(jié)點企業(yè)提供全方位解決方案。